Motor continental (intemperie)
Este motor se utilizaba en exteriores, por ello está protegido por la cubierta que vemos. Se colocaba el motor en el exterior y se acoplaba a un tren rodante para mover un eje con varias transmisiones ubicado en el interior de la planta.
Es un motor de 4 cilindros, con válvulas laterales, con carburador ascendente.
